feat: update algorithm integrations and point cloud overlays
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@@ -2,7 +2,7 @@
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"id": "underframe-deflection",
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"name": "构架挠度测量",
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"shortName": "underframe-deflection",
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"description": "基于点云的高铁底架纵梁挠度测量(v1.2.1,来自 alg/delivery_v1.2.1/underframe_deflection)。支持 CAD 基准配准与 ROI 裁剪,输出左右梁挠度、配准 RMS 及挠度曲线 PLY 叠加层。v1.2.1 新增项点检验字段(公差/测量/误差/结论)与 Excel 报表导出。",
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"description": "基于点云的高铁底架纵梁挠度测量(v1.2.1,来自 alg/delivery_v1.2.1/underframe_deflection)。左右梁各一份 Excel 报表(挠度曲线 + 项点检验),支持流式 ROI 裁剪(10 亿点不爆内存)。",
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"version": "1.2.1",
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"schemaVersion": 1,
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"category": "几何测量",
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@@ -10,33 +10,45 @@
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"requiresCad": false,
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"inputs": [
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{
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"name": "profile",
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"label": "调参档位",
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"type": "select",
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"default": "auto",
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"options": [
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{ "value": "auto", "label": "自动 (auto)" },
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{ "value": "M", "label": "动车组 (M)" },
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{ "value": "TC", "label": "拖车-控制 (TC)" },
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{ "value": "TP", "label": "拖车-供电 (TP)" }
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]
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"name": "leftRoiPath",
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"label": "左梁 ROI JSON 路径",
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"type": "string",
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"default": "/alg/delivery_v1.2.1/underframe_deflection/test_data/roi_left_beam.json",
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"description": "左侧纵梁的 AABB 裁剪框 JSON 文件绝对路径(容器内路径)。"
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},
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{
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"name": "toleranceMm",
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"label": "挠度容差 (mm)",
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"name": "rightRoiPath",
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"label": "右梁 ROI JSON 路径",
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||||
"type": "string",
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||||
"default": "/alg/delivery_v1.2.1/underframe_deflection/test_data/roi_right_beam.json",
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||||
"description": "右侧纵梁的 AABB 裁剪框 JSON 文件绝对路径(容器内路径)。"
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},
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{
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"name": "leftToleranceMm",
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"label": "左梁挠度容差 (mm)",
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"type": "number",
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"default": 3.0,
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"default": 7.0,
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"min": 0.5,
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"max": 10.0,
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"max": 20.0,
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"step": 0.5,
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"description": "超出此值标记为 fail,1.5× 以内标记为 warning。"
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||||
"description": "左侧纵梁挠度合格/不合格判定容差。"
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},
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{
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"name": "rightToleranceMm",
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||||
"label": "右梁挠度容差 (mm)",
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||||
"type": "number",
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||||
"default": 12.0,
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||||
"min": 0.5,
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||||
"max": 20.0,
|
||||
"step": 0.5,
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||||
"description": "右侧纵梁挠度合格/不合格判定容差。"
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},
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{
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"name": "skipRegistration",
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"label": "跳过 CAD 配准",
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"type": "boolean",
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"default": false,
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"description": "若点云已在 CAD 坐标系中可跳过配准(需提供 CAD 基准时才生效)。"
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"default": true,
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"description": "点云已在 CAD 坐标系中(整车配准后),跳过 CAD 配准直接测量。"
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},
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{
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"name": "enableBilateral",
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