62 lines
1.8 KiB
JSON
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JSON
{
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||
"id": "underframe-deflection",
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||
"name": "构架挠度测量",
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||
"shortName": "underframe-deflection",
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||
"description": "基于点云的高铁底架纵梁挠度测量（v1.1，来自 alg/delivery_v1.1/underframe_deflection）。v1.1 新增 CAD 基准配准与 ROI 裁剪支持，输出左右梁挠度、配准 RMS 及挠度曲线 PLY 叠加层。",
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||
"version": "1.1.0",
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||
"schemaVersion": 1,
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||
"category": "几何测量",
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||
"requiresPointCloud": true,
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||
"requiresCad": false,
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||
"inputs": [
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||
{
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||
"name": "profile",
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||
"label": "调参档位",
|
||
"type": "select",
|
||
"default": "auto",
|
||
"options": [
|
||
{ "value": "auto", "label": "自动 (auto)" },
|
||
{ "value": "M", "label": "动车组 (M)" },
|
||
{ "value": "TC", "label": "拖车-控制 (TC)" },
|
||
{ "value": "TP", "label": "拖车-供电 (TP)" }
|
||
]
|
||
},
|
||
{
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||
"name": "toleranceMm",
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||
"label": "挠度容差 (mm)",
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||
"type": "number",
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||
"default": 3.0,
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||
"min": 0.5,
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||
"max": 10.0,
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||
"step": 0.5,
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||
"description": "超出此值标记为 fail，1.5× 以内标记为 warning。"
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},
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||
{
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"name": "skipRegistration",
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||
"label": "跳过 CAD 配准",
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||
"type": "boolean",
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"default": false,
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"description": "若点云已在 CAD 坐标系中可跳过配准（需提供 CAD 基准时才生效）。"
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||
},
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{
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"name": "enableBilateral",
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||
"label": "启用双边滤波预处理",
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||
"type": "boolean",
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"default": true,
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"description": "关闭可加速，但对噪声较大的点云精度会下降。"
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||
}
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],
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"runtime": {
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||
"kind": "process",
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"cmd": [
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"{pythonBin}",
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"{adapterDir}/underframe_deflection_run.py",
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||
"{inputJson}"
|
||
],
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||
"envExtra": {
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"PYTHONPATH": "{algRoot}/delivery_v1.1"
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||
},
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||
"timeoutMs": 1200000
|
||
}
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||
}
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